正确使用德国CTM蓄电池的方法

　　在运用蓄电池时须做到如下几点：

　　1、装置蓄电池时不要让它倾斜超越40°，装置前要检查电池电量能否充足;检查能否有工具遗留在电池上。蓄电池装置应结实，接头接触良好。在接线夹头没有松开的状况下，不要用力扳动接线夹头，以免极桩松动影响电能的输出。改换其他电气元件时，应使该元件与蓄电池断开。

 

　　2、启用电动机的时间不宜过长，最好不超越5秒，两次启动时间距离30秒以上，连续3次启动不胜利时，应查明缘由，扫除毛病后再停止启动。

 

　　3、经常检查电解液液面高度。电解液液面应高出极板10～15毫米或液面在壳体上标示的上、下液面线之间。电解液液面降低多是由于蓄电池工作时水分蒸发耗费所致，所以在电解液缺乏时，应加注蒸馏水。只要确知液面降低是因电解液溅出所致时，才允许添加与原电解液密度相同的电解液。检查液面高度，切忌运用各种金属棒，以免自行放电。

 

　　4、及时停止补充充电，夏季蓄电池放电50%，冬季放电25%，应把蓄电池从车上卸下来，停止补充充电。经常检查发电机调理器的好坏，防止过度充电或充电缺乏。

 

　　5、蓄电池外表不得有电解液，坚持清洁、枯燥。表面的脏物易惹起短路，流失电能，损坏电池。极桩和接线夹间的氧化物，极易惹起电流流通不畅，影响电动机的启动和其他设备的用电。

 

　　6、冬季运用时，应使蓄电池保温或装防寒套;夏季运用时防止受阳光暴晒。

 

　　7、不得将不同厂家的电池或新旧水平不同的电池混合在一组电池中运用，否则可能会招致电池的损坏。最好不要将电池并联停止充电，否则会缩短电池的运用寿命。

 

　　8、假如德国CTM蓄电池需求贮存，应先将电池充足电后再与充电设备别离，然后将电池贮存在阴凉枯燥、通风、清洁的中央。长期停用的Sonnenschein蓄电池也应定时充电颐养，蓄电池都存在一个内部自放电的问题，每天自放电量约2%，也就是说，充足电的蓄电池，即便一点不用，经过较长时间后，其存电也会被内部自放电放完。而亏电的蓄电池，其极板又会很快被硫化，从而大大削弱蓄电才能。因而，长期停用的蓄电池每月应对蓄电池作补充充电一次，每次10小时左右。在很少运用蓄电池时，必需布置电池每个月补充充电以确保电池坚持充足准启动状态。