德国ctm蓄电池​动力电池梯次利用的应用场景及所面临的问题

 德国ctm蓄电池动力电池梯次利用的应用场景及所面临的问题，对于动力电池的梯次利用，中国电池工业协会副理事长王敬中此前曾表示，对于剩余电量充足且有稳定质量保证的退役电池，可以通过梯次利用的模式转向储能、低速车等领域。动力电池梯次利用的主导企业多为电池回收企业，如中天鸿锂、赣州豪鹏、赛德美等。动力电池的梯次利用，除了节能环保外，还可以有效摊薄动力电池的制造成本，延长生命周期，提升经济性。

在我国，目前退役下来的动力电池以磷酸铁锂电池居多，而从电池性能上来讲，磷酸铁锂在梯次利用方面的表现要更具稳定性。此前，中南大学教授李荐曾表示，“当前，我国近九成的低速电动车搭载的都是具有价格优势的铅酸电池。如可以有效地控制成本，当梯次利用动力电池的价格接近铅酸电池时，梯次利用动力电池在重量、行驶里程和充放电时间上的优势将会更为明显。”

相较于在低速车领域的应用，退役动力电池在储能端的应用可能更为广泛。2018年3月，国家七部委联合发布的《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》中，明确表示支持中国铁塔公司等企业结合各地区试点工作，开展动力德国ctm电池梯次利用示范工程建设。