德国CTM蓄电池(中国)营销总部

德国CTM蓄电池讲解

发布时间:2019-07-10 10:08:33 点击:

 技能特色 (TECHNICAL FEATURES)

● 密闭结构 (Sealed Construction)
● 电解液悬浮体系 (Electrolyte Suspension System)
● 气体再组合 (Gas Recombination)
● 运用免保养 (Maintenance-Free Operation)
● 任何方向可运用 (Operation In Any Position)
● 低压力排气体系 (Low Pressure Venting System)
● 高负荷格子体 (Heavy Duty Grids)
● 低自行放电-长保存寿数 (Low Self Discharge-Long shelf Life)
● 广大的温度运用范围 (Broad Operating Temperature Range)
● 高回复容量 (High Recovery Capabillity)
运用 (APPLICATIONS)
 
  当充电电流削减,电压渐渐升高,电池容量渐渐添加,则电压便维持在一个稳定的值坚持不变。尔后便维持一个很小的电流对电池进行浮充。能进行均浮充转换阀控式密封铅酸蓄电池设备的环境温度过高。3. 过放电:蓄电池放电到停止电压后持续放电称为过放电,过放电时刻越长,其循环运用次数就越少,按厂家的数据,当电池放电深度为100%时,电池实践运用寿数约为200~250次充放电循环;放电深度为50%时,电池实践运用寿数约为500~600次充放电循环。2)UPS电源体系中蓄电池容量的装备实践运用中电池的容量与许多要素有关,如充电饱满程度、环境温度、放电电流巨细、蓄电池的运用年限等等(2)大多数免保护蓄电池盖上都附有电量指示器,会以绿、黑、黄三色表明蓄电池的充电程度。黑灯表明存电缺乏,应将蓄电池从车上取下进行弥弥补电;黄灯表明电解液液面过低,应查看蓄电池外壳是否有裂纹或破损,电解液是否渗漏。
 
耐气压性这种方法的特点是,在充电全过程都适时加有去极化的放电脉冲,在放电脉冲后充电电流恢复之前,均进行去极化效果检测,达到一定去极化效果再转回充电,否则再次进行去极化放电,直至达到去极化要求的效果才转回充电,这样,可使去极措施适应全过程。这种方案能有效地将气体析出量抑制在很小的数值内。关于充电结构与外观1.1 环境温度的影响
 
 
德国CTM电池是被规划运用在浮动充电及循环充电运用,高分量能量密度结合了巨细和形状的广大挑选,让电池在很多运用下有合理的挑选,部分一起运用项目包含但不仅限于常备或首要电源如下 :
● 警报体系 (Alarm Systems)
● 有线电视 (Cable Television)
● 通讯设备 (Communications Equipment)
● 操控设备 (Control Equipment)
● 计算机 (Computer)
● 电子收款机 (Electronic Cash Registers)
● 电子测验设备 (Electronic Test Equipment)
● 电动轮椅 (Electronic Powered Wheelchairs)
● 紧急照明体系 (Emergency Lighting Systems)
● 防火或保全体系 (Fire & Security Systems)
● 地舆设备 (Geophysical Equipment)
● 海洋设备 (Marine Equipment)
● 医学设备 (Medical Equipment)
● 办公室微处理机 (Micro Processor based Office Machines)
● 可携式电影和电视灯火 (Portable Cine & Video Lights)
● 电动工具 (Power Tools)
● 太阳能体系 (Solar Powered Systems)
● 电信体系 (Telecommunications Systems)
● 电视和录像机 (Television & Video Recorders)
● 玩具 (Toys)
● 不断电体系 (Uninterruptible Power Supplies)
● 主动贩卖机 (Vending Machines)
 
 
 
类型一览
 
类型一览
 
类型一览
 
类型一览
 
CT 1-6
 
CT 150-12
 
CTL 135-12
 
CT 7-12*
 
CT 1.3-6
 
CT 200-12
 
CTL 150-12
 
CT 7-12L*
 
CT 3-6
 
CTL 7-12
 
CTL 160-12
 
CT 5-12HR
 
CT 3.4-6
 
CTL 12-12
 
CTL 200-12
 
CT 9-12L
 
CT 5-6
 
CTL 18-12
 
CTL 230-12
 
CT 12-12*
 
CT ?-6
 
CTL 26-12
 
CTL 110-6
 
CT 12-12L*
 
CT 12-6L
 
CTL 28-12
 
CTL 160-6
 
CT 14-12
 
CT 12-6
 
CTL 33-12
 
CTL 200-6
 
CT 17-12*
 
CT 20-6
 
CTL 44-12
 
CTC 14-12
 
CT 18-12HR
 
CT 0.8-12
 
CTL 55-12
 
CTC 18-12
 
CT 24-12*
 
CT 1.2-12*
 
CTL 70-12
 
CTC 26-12
 
CT 24-12s
 
CT 2.0-12NP
 
CTL 70-12s
 
CTC 33-12
 
CT 33-12
 
CT 2.1-12*
 
CTL 80-12
 
CTC 44-12
 
CT 38-12*
 
CT 2.3-12C
 
CTL 100-12
 
CTC 55-12
 
CT 55-12
 
CT 2.6-12
 
CTL 110-12
 
CTC 65-12
 
CT 65-12*
 
CT 2.9-12
 
CTL 120-12
 
CTC 80-12
 
CT 65-12s
 
CT 3.4-12
 
CTL 135-12
 
CTC 100-12
 
CT 65-12 HR
 
CT 5-12
 
CTL 150-12
 
CTC 110-12
 
CT 80-12
 
CT 5-12L
 
CTL 160-12
 
CTC 135-12
 
CT 100-12
 
CT 6-12HR
 
CTL 200-12
 
CTC 180-6
 
CT 120-12
 
CT 7-12*
 
CTL 230-12
 
 
 
CTL 28-12
 
CT 7-12L*
 
CTL 110-6
 
 
 
CTL 33-12
 
CT 5-12HR
 
CTL 160-6
 
 
 
CTL 44-12
 
CT 9-12L
 
CTL 200-6
 
 
 
CTL 55-12
 
CT 12-12*
 
CT 150-12
 
 
 
CTL 70-12
 
CT 12-12L*
 
CT 200-12
 
 
 
CTL 70-12s
 
CT 14-12
 
CTL 7-12
 
 
 
CTL 80-12
 
CT 17-12*
 
CTL 12-12
 
 
 
CTL 100-12
 
CT 18-12HR
 
CTL 18-12
 
 
 
CTL 110-12
 
CT 24-12*
 
CTL 26-12
 
 
 
CTL 120-12
 
CT 24-12s
 
CTL 28-12
 
 
 
 
 
 
ABS塑料,一定浓度的乙醇水溶液浸泡及浸润一定的时间后,应无龟裂、变色、变形等。对所作用的ABS铅蓄电池槽包括美国、日本等不同厂家的普通材料和阻燃材料进行试验,满足要求。耐冲击性 中达电通蓄电池在长期浮充状态下,只充电而不放电,其对电池的影响与过度充电相同。 电池的过放电主要发生在交流电源停电后,中达电通蓄电池长时间为负载供电。当中达电通蓄电池被过度放电到终止电压或更低时(源于电源本身对电池放电终止电压设置不准,或有的根本没有过放电保护装置),导致电池内部有大量的硫酸铅被吸附到中达电通蓄电池的阴极表面,硫酸铅是一种绝缘体,必将对中达电通蓄电池的充放电机能产生很大的负面影响,因此,在阴极上形成的硫酸铅越多,中达电通蓄电池的内阻越大,中达电通蓄电池的充放电机能越差,使用寿命就越短。一次深度的过放电可能会使电池的使用寿命减少1~2年,甚至造成电池的报废。
 
保养法5.2.2配酸时,要注意酸池的温度,当酸池内温度大于60℃时,立即停止加入硫酸,改加纯水或搅拌冷却,待酸液温度下降至45℃以下时,然后根据需要的酸比重加入纯水或硫酸进行重新调整。
 
 
 
燃料电池的作业原理
 
当今能以工业规划生产的电力有火电、水电、核电等三种。而被誉为第四种电力的燃料电池发电,也正在美、日等发达国家兴起,以急起直追的气势箭步进入能以工业规划发电的行列。 燃料电池的作业原理 燃料电池是一种化学电池,它运用物质发作化学反响时释出的能量,直接将其变换为电能。从这一点看,它和其他化学电池如锰干电池、铅蓄电池等是相似的。可是,它作业时需求接连地向其供应活物质(起反响的物质)--燃料和氧化剂,这又和其他一般化学电池不大一样。因为它是把燃料经过化学反响释出的能量变为电能输出,所以被称为燃料电池。
 
具体地说,燃料电池是运用水的电解的逆反响的“发电机”。它由正极、负极和夹在正负极中心的电解质板所组成。初,电解质板是运用电解质进入多孔的板而构成,现在正发展为直接运用固体的电解质。
 
作业时向负极供应燃料(氢),向正极供应氧化剂(空气)。氢在负极分解成正离子H 和电子e-。氢离子进入电解液中,而电子则沿外部电路移向正极。用电的负载就接在外部电路中。在正极上,空气中的氧同电解液中的氢离子吸收抵达正极上的电子构成水。这正是水的电解反响的逆进程。运用这个原理,燃料电池便可在作业时源源不断地向外部输电,所以也可称它为一种“发电机”。它经过氢和氧的化学反响发作电能和热能。因为是经过化学反响而发作电能,所以称为“电池”,实践是一种发电设备。
 
 
 
燃料电池的优势
 
1,洁净、安全的发电设备从发电厂、工厂,以及轿车等排出的很多各种物质是造成大气污染和地球温暖化的首要原因。而燃料电池能够代替这些正在运用的锅炉和内燃机等。
2,多燃料体系在地球上,氢绝大多数是以化合物的方式存在。比方:氢氧化合物(水)和碳氢化合物。能够作为燃料电池质料运用的碳氢化合物首要来源于天然气、液化气、石油和煤炭等化石燃料。可根据各种燃料电池的用处和条件挑选运用合适的燃料。
3,高功率的发电设备 4,涣散型的发电设备规划大的能够代替火力发电或核能发电,用于商业发电。不需求巨大的设备,不需求变送电体系;与核能比较,发作事端的危险性较小。能够建在大城市的近郊。规划稍小的能够建在住宅小区、办公楼、厂区甚至城市的中心地带。能够削减因长距离运送电力而发作的损耗。面向个人用处的超小型燃料电池能够作为笔记本电脑和移动便携电话的电源。可组成电能和热能同时运用的“发电及余热运用体系”
 
因为燃料电池的规划小而更简单运用发电时排出的热量,组成发电及余热运用体系。因为排出的热量能够有用的用于空谐和水的加热等,所以进一步提高了动力的综合运用功率。现在一向被运用的单纯发电体系,动力功率只要30%~40%。而由燃料电池组成的热电并用体系,能够将动力运用功率提高到70%~80%以上。
 
燃料电池的类型
 
碱性燃料电池(AFC)——选用氢氧化钾溶液作为电解液。
质子交换膜燃料电池(PEMFC)——选用极薄的塑料薄膜作为其电解质。
磷酸燃料电池(PAFC)——选用200℃高温下的磷酸作为其电解质。
熔融碳酸燃料电池(MCFC)固态氧燃料电池(SOFC)——选用固态电解质
 
 
line>6)端电压和充放电频率选择脉冲充电放电去极化快速充电法3)有固定电阻的恒定电压充电
 
储存5. 密封性能好。(2)实际容量(2)实际容量4. 使用温度范围宽。